Levo zapewnia niewiarygodną moc do jazdy po szlakach dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy użytkowej i wyjątkowo dużego zasięgu. To kwintesencja zrealizowanej 40-letniej obsesji na punkcie tworzenia najlepszych rowerów górskich na świecie. W momencie wejścia na rynek model Levo ustawił poprzeczkę, do której dąży każdy inny rower e-MTB, a nowy Levo podnosi ją jeszcze wyżej.
Wszystko zaczyna się od silnika Turbo Full Power 2.2 i modułu MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), które pozwalają Levo płynnie i bezproblemowo wspomagać wysiłek — 4-krotnie większa moc, dzięki której możesz jeździć gdzie chcesz i kiedy chcesz. Levo przełamuje również ograniczenia zasięgu, zapewniając wspomaganie nawet przez pięć godzin na szlaku. Teraz można jeździć dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek. Zoptymalizowana konstrukcja ma 150 mm skoku dostrojonego zawieszenia tylnego i regulowaną geometrię, która zapewnia stabilną i naturalną jazdę. W końcu liczy się komfort podczas jazdy.
Więcej podjazdów, więcej zjazdów, więcej kilometrów, więcej zabawy. Wyposażony w bezproblemowy napęd SRAM NX/GX, stworzone do pokonywania szlaków zawieszenie Marzocchi i lekkie, wytrzymałe koła aluminiowe, Turbo Levo zapewnia wszystko, co kochasz w jeździe po szlakach.
| Specyfikacja | |
|---|---|
| Silnik | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor 90nM |
| Akumulator | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| UI/kontroler | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| Ładowarka | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| Wiązka przewodów | Custom Specialized wiring harness |
| Rama | Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
| Mocowanie sztycy | Alloy, 38.6mm |
| Amortyzator tylny | Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjust |
| Widelec | Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression |
| Hamulec przedni | SRAM DB8, 220mm rotor |
| Hamulec tylny | SRAM DB8, 200mm rotor |
| Manetki | SRAM NX Eagle, single-click lever |
| Przerzutka tylna | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Kaseta | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| Łańcuch | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Korba | Praxis forged M30, custom offset, 160mm |
| Zębatki przednie | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel |
| Obręcze | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Piasta przednia | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| Piasta tylna | Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb |
| Szprychy | DT Swiss Industry |
| Opona przednia | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Opona tylna | Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3" |
| Dętki | Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 |
| Mostek | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Kierownica | 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise |
| Chwyty | Specialized Trail Grips |
| Siodełko | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| Sztyca | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm |
Specialized Levo G4 Alloy - Satin Cypress Metallic
Specialized Levo G4 Comp Alloy - Satin Gunmetal
Specialized Como 4.0 - Red Tint / Silver Reflective
Specialized Tero 5.0 - Gloss Red Onyx / Smoke
Specialized Como 4.0 - Gloss Seafoam / Silver Dust
