Stumpjumpery ST są zwinne i szybkie, a jednocześnie bardzo wszechstronne - idealne dla kolarzy chcących jeździć efektywnie w trudnym terenie. Stumpjumper ST Alloy 29 to najbardziej przystępna wersja "maszyny do wszystkiego", wyposażona w solidny osprzęt, który wszakże nie zrujnuje domowego budżetu.
| SPECYFIKACJA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout 190x42.5mm | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Widelec | RockShox Recon RL, Motion Control damper with low-speed compression to lockout, 51mm offset, rebound adjust, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 130mm of travel | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Łańcuch | SRAM SX Eagle, 12-speed | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Manetki | SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Suport | SRAM Powerspline | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Tylna przerzutka | SRAM SX Eagle | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Wieńce | Steel, 30T | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaseta | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mechanizm korbowy | SRAM SX Eagle, Powerspline, 170mm | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Zacisk sztycy | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Rama | M5 alloy chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Tylna opona | Purgatory, GRID Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3" | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dętki | Standard, Presta valve | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Szprychy | Stainless, 14g | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Przednia piasta | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32h | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Przednia opona | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Obręcze | Double-wall alloy, 27mm internal width | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Tylna piasta | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pedały | Specialized Dirt | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kierownica | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Siodło | Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, steel rails | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sztyca | TransX dropper, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm Travel | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Chwyty kierownicy | Specialized Sip Grip, half-waffle, slip-on | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mostek | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Przedni hamulec | Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Tylny hamulec | Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm | |||||||||||||||||||||||||||||||
cena 9799.00 zł
